Reabren tramo Pantitlán-Velódromo de la Línea 9 del Metro
Durante los primeros días tras la reapertura, el servicio Metrobús continuará operando en la zona como apoyo al transporte, asegurando una transición fluida para los pasajeros.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, anunció este martes la esperada reapertura del tramo de la Línea 9 del Metro que conecta Pantitlán con Velódromo, tras casi nueve meses de cierre por trabajos de renivelación de vías. La reapertura se concretó esta mañana con la reactivación de las estaciones Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva, marcando el regreso del servicio directo hasta Tacubaya.
En una conferencia de prensa, Martí Batres destacó la importancia de la reapertura: Hoy realizamos la reapertura de las estaciones de la Línea 9: Pantitlán, Puebla y Ciudad Deportiva. Este anuncio fue seguido por el director del Metro, Guillermo Calderón, quien realizó un enlace en vivo desde las estaciones renovadas para dar la noticia oficial de la reanudación del servicio.
La culminación de los trabajos, que incluyeron la renivelación del tramo elevado, se produjo con un retraso de casi cuatro meses respecto a la fecha original de finalización, prevista para el 25 de mayo. Calderón explicó que hemos concluido la renivelación del tramo de Pantitlán y subrayó que el restablecimiento de la operación de la línea representa una restauración de las condiciones operativas que la Línea 9 tenía hace 38 años, cuando comenzó a operar.
A las 8:27 de la mañana, Calderón ordenó formalmente la reapertura de las estaciones mencionadas, permitiendo a los usuarios volver a utilizar el trayecto directo hacia Tacubaya. La reapertura fue recibida con entusiasmo por los usuarios, que abordaron el primer tren que recorrió el trayecto completo tras meses de interrupción.
Durante los primeros días tras la reapertura, el servicio Metrobús continuará operando en la zona como apoyo al transporte, asegurando una transición fluida para los pasajeros.
Esta renovación es parte de un esfuerzo más amplio para modernizar la infraestructura del Metro de la Ciudad de México, mejorando la seguridad y eficiencia del sistema de transporte más utilizado en la capital.